Moverse en coches voladores
Los taxis voladores son caros, pero salen baratos si lo que tienes es prisa. A 10 E$ el kilómetro, te pueden salvar de un atasco.
Las pegas: son dos. Uno, que volar es una actividad conspicua, una baliza que emite la señal "tengo pasta y estoy haciendo algo interesante". Atraerás miradas. Habrá gente que se fije en ti, sobre todo si el aerocoche va a sitios a donde normalmente no van aerocoches.
Dos, que no siempre vas a aterrizar donde quieres. Los AVs aterrizan y despegan girando sus toberas y proyectando un potente chorro de aire caliente mezclado con queroseno JP8. No pueden aterrizar en plena calle; necesitan espacios habilitados, buenas explanadas, a poder ser limpias. Imagínate que vas con prisa y tienes que aterrizar en una cancha de basket. Ya puedes repartir billetes, porque si tu entrada estelar obliga a que los boyz'n'd'hood tengan que mover el culo, tendrás que aplacarlos de una forma u otra: plata, plomo, labia, encantos...
Aterrizar en barrios de decentillo pa bajo
En zonas degradadas, siempre será fácil encontrar un solar, un sitio sin gente y sin mucha basura. No siempre el más conveniente y cercano y discreto. Aterrizar en cualquier azotea es complicado: muchos edificios no aguantarán el peso del AV, y es jodido bajarse en medio de un chorro de aire ardiente proyectado al suelo si el AV está cernido. Acabarás lleno de polvo, pintura descascarillada, cagarrutas de gaviota y toda la mierda que hubiera en la azotea.
Por no mencionar que la llegada de un helo descargando pasajeros hará que los vecinos piensen en que llega un comando de algo. La pasma, una detención ilegal corporativa, la clase de cosas que hacen que los paisanos vayan a buscar su artillería.
Bajarse de un helicóptero es más fácil porque el piloto lo deja cernido sin tocar el suelo. Seguirá habiendo basura. Seguirás estando en lo alto de un edificio que los vecinos creen que estás asaltando.
Aterrizar en barrios seguros, corporates, etc
En el centro de la ciudad y los distritos buenos, la cosa está más regulada. Hay algunas plataformas públicas que los skaters usan para su conveniencia, pero un civilizado aviso por altavoz les hace mover el culo. También suele haber patrullas del NCPD para mantener la calma. Claro, que puede ser que no te apetezca que te vea el NCPD, por lo que sea.
Si no hay plataforma pública, puedes recurrir a los edificios que tienen helipuerto. Están obligados a dejarte aterrizar, pero debes pasar los controles, y normalmente sólo te dejan usar un ascensor que va directo a la azotea.
Compañías de aerotaxis y plataformas
Para más detalle, consulta Compañías de aerotaxis y plataformas de aterrizaje.